Expansão inclui novas embarcações no Egito, no Sudeste Asiático e em rios europeus, além do AmaRudi, navio de largura dupla que será dedicado ao Danúbio
Por Redação Krooze
A AmaWaterways planeja ampliar sua frota para mais de 50 navios até 2032, com novas construções previstas para rios da Europa, do Egito e do Sudeste Asiático. Entre os projetos está o AmaRudi, segunda embarcação de largura dupla da companhia, que será dedicada ao Danúbio e terá capacidade para 196 hóspedes.
“Temos planos para expandir de forma ponderada para novos mercados fora da Europa e, no início deste ano, anunciamos nossos planos de operar mais de 50 navios até 2032”, afirma Catherine Powell, CEO da AmaWaterways, em entrevista à Cruise Industry News para o relatório European River Market Report 2027.
AmaRudi terá áreas públicas ampliadas
Previsto para integrar a frota em 2027, o AmaRudi será o segundo navio de largura dupla da companhia, depois do AmaMagna. A embarcação terá 98 cabines e capacidade para 196 hóspedes. Seu nome homenageia Rudi Schreiner, cofundador e presidente da AmaWaterways, sendo o primeiro navio da frota a receber o nome de um homem.
Segundo Powell, a largura adicional será utilizada principalmente para ampliar os espaços de convivência, em vez de aumentar o número de cabines. O projeto prevê mais opções gastronômicas, instalações de bem-estar, áreas de lazer e espaços destinados a encontros sociais. O navio também contará com uma área dedicada ao entretenimento e uma quadra oficial de pickleball no terraço.
Por suas dimensões, o AmaRudi operará exclusivamente no Danúbio. Powell afirma que o rio oferece condições para receber a embarcação e destacou sua importância entre os destinos fluviais europeus.
Novos navios até 2028
A carteira de encomendas da AmaWaterways contempla embarcações até 2028, com projetos distribuídos por diferentes mercados. A expansão inclui o reforço da operação no Egito e no Mekong, além da ampliação da frota em rios europeus.
Confira os navios previstos no programa de expansão:
- AmaNubia: estreia no rio Nilo, no Egito, com 38 cabines.
- AmaCleo: nova embarcação destinada à operação no Egito.
- AmaMaya: prevista para 2027 no rio Mekong, com 60 cabines.
- AmaFiora: prevista para 2027 no rio Reno, com 76 cabines.
- AmaMaria: prevista para 2028, no Danúbio.
- AmaGaia: prevista para 2028, no rio Douro, em Portugal.
A companhia também pretende ampliar a presença em destinos como Chobe, na África, e Magdalena, na Colômbia. De acordo com Powell, esses mercados vêm apresentando desempenho positivo, embora a Europa continue concentrando a maior parte das operações da empresa.
Temporada fluvial mais extensa
Outra frente de expansão envolve o calendário de viagens. A AmaWaterways adicionou saídas em fevereiro em alguns itinerários pelo Reno e pelo Danúbio e estendeu a temporada em Portugal até dezembro. A programação inclui viagens durante as festas de fim de ano e o período do Ano-Novo.
Em relação aos mercados emissores, a América do Norte permanece como a principal origem dos hóspedes da companhia. Powell também aponta crescimento no Reino Unido e na Austrália, além de mudanças no perfil dos viajantes, com aumento da presença de pessoas que fazem um cruzeiro fluvial pela primeira vez, hóspedes mais jovens, grupos de diferentes gerações e viajantes individuais.
Alternativas para reduzir a congestão
Com o aumento da concorrência e a concentração de embarcações em alguns portos europeus, a companhia busca alternativas para organizar suas operações. Um exemplo citado por Powell é o uso de Zaandam, nos Países Baixos, como alternativa à atracação no centro de Amsterdã.
“É um trajeto curto para os nossos hóspedes, mas ajuda a reduzir o congestionamento, ao mesmo tempo que os apresenta a um destino que talvez não tivessem a oportunidade de conhecer de outra forma”, afirma.
Apesar dos planos de crescimento, a CEO ressalta que a expansão da frota não é o único foco da empresa. Para Powell, o trabalho das equipes a bordo continua sendo determinante para a qualidade das viagens. “Os navios não criam viagens inesquecíveis. As pessoas, sim”, conclui.
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