Flavio Policarpo, diretor de vendas para a América do Sul, detalha à Krooze a estratégia de crescimento da companhia nos segmentos da frota
Por Aline Andrade
O crescimento do mercado global de cruzeiros de luxo está impulsionando uma nova fase de investimentos do Scenic Group. Dona das marcas Scenic Luxury Cruises & Tours e Emerald Cruises, a companhia planeja incorporar nove novos navios à frota nos próximos três anos, reforçando sua presença tanto no segmento marítimo quanto no fluvial.
Em entrevista exclusiva à Krooze, Flavio Policarpo, diretor de vendas do Scenic Group para a América do Sul, afirma que a expansão responde a uma demanda crescente de viajantes de alto padrão em busca de experiências diferenciadas. Segundo ele, o momento é favorável para o setor e vem atraindo até mesmo um público que nunca havia considerado fazer um cruzeiro.
“O mercado de cruzeiro de luxo está crescendo globalmente. Inclusive vemos grandes redes hoteleiras entrando nesse segmento com iates e navios. Isso é muito positivo porque traz um público de luxo que não era cruzeirista para conhecer essa forma de viajar”, declara.
Para Policarpo, o perfil desse viajante também explica os investimentos anunciados pela companhia. “É um público que busca novidades o tempo todo. Foi exatamente esse crescimento do segmento que nos levou à decisão de construir nove novos navios nos próximos três anos.”
Nova geração dos navios de expedição no Scenic Group
Entre os destaques da expansão está o Scenic Ikon, previsto para entrar em operação em 2028. O navio será uma evolução da classe Eclipse, combinando características de expedição com uma estrutura mais voltada para itinerários em regiões de clima quente.
Segundo Flávio, a estratégia da empresa será redistribuir a operação da frota. Enquanto os atuais Scenic Eclipse permanecerão concentrados em expedições polares, o novo navio terá foco maior em destinos de águas quentes.
“O novo navio fará aproximadamente 70% dos roteiros em águas quentes e 30% em regiões polares. Isso nos permitiu projetar uma piscina muito maior, ampliar as áreas de lazer e oferecer ainda mais opções gastronômicas.”
O Scenic Ikon terá capacidade para 270 hóspedes distribuídos em 135 suítes, acima dos 228 hóspedes transportados pelos dois navios da classe Eclipse. Também contará com mais restaurantes e bares, sem abrir mão dos diferenciais que marcaram a série.
“Ele continuará sendo um verdadeiro navio de expedição. Terá dois helicópteros, um submarino e certificação para navegação em regiões polares. É praticamente a próxima geração do Eclipse.”
Expansão fluvial mira destinos menos explorados
O crescimento da companhia também passa pelos cruzeiros fluviais. Além da Europa, o Scenic Group está ampliando sua atuação no Mekong e estreará operações na Índia, navegando pelo Rio Ganges.
De acordo com o diretor de vendas, a escolha desses destinos está diretamente ligada ao desejo do público de luxo por experiências inéditas.
“Essas regiões ainda têm uma capacidade limitada de embarcações, principalmente na Índia, onde praticamente não existe esse produto. Nosso hóspede procura novidades e destinos exóticos.”
Na Índia, a operação será realizada por um navio boutique, Scenic Aura, com capacidade para apenas 44 hóspedes.
“Será um produto extremamente exclusivo. É uma oportunidade diferente para viajantes de diversas nacionalidades que buscam experiências fora dos roteiros tradicionais.”
Brasil cresce no fluvial, mas expedições seguem voltadas ao exterior
Embora o Scenic Ikon realize escalas na América do Sul, o executivo explica que o continente não representa o principal mercado emissor da região.
“O brasileiro procura muito mais destinos distantes. O interesse maior está em regiões como Antártica, Ártico, Mediterrâneo ou outras expedições internacionais. Quando o navio passa pelo Brasil, quem mais embarca são hóspedes estrangeiros.”
Entre os destinos brasileiros, o Rio de Janeiro continua sendo a principal referência para turistas internacionais.
“Eles conhecem principalmente Rio de Janeiro e Buenos Aires. Os demais destinos acabam sendo descobertos durante a viagem e despertam curiosidade justamente por serem menos conhecidos.”
Já no segmento fluvial, o cenário é diferente. Para ele, o interesse do brasileiro cresceu significativamente nos últimos anos.
“Quando comecei na empresa, há quase oito anos, precisávamos explicar o que era um cruzeiro fluvial. Hoje as pessoas já chegam interessadas, curiosas e querendo viver essa experiência.
Como reflexo desse crescimento, a companhia lançará em 2027 uma saída em português em um roteiro pela Provence, operado pela Emerald Cruises. Além disso, grupos com pelo menos dez cabines poderão contar com guias em português em qualquer roteiro fluvial das marcas Scenic e Emerald.
Público mais jovem, mas ainda maduro
O perfil dos hóspedes também vem mudando. Embora a idade média esteja diminuindo, Policarpo acredita que o segmento continuará atraindo principalmente um público experiente.
“A média etária vem caindo ano após ano, mas continua sendo um público maduro. São pessoas que já viajaram bastante, já conhecem vários destinos e procuram uma forma diferente de explorar o mundo.”
Segundo ele, o interesse vai além do conforto. “É um viajante que busca cultura, imersão no destino e experiências completas. Os passeios são conduzidos por guias locais e proporcionam uma conexão muito maior com cada lugar visitado.”
Autenticidade será o principal diferencial
Ao projetar o futuro dos cruzeiros de luxo, Policarpo acredita que o diferencial competitivo deixará de ser apenas o destino e passará a ser a forma como ele é vivido. “Mais do que novos lugares, o luxo está na autenticidade. O viajante quer experiências genuínas, embarcações menores, mais exclusivas e uma conexão verdadeira com o destino.”
Segundo ele, mesmo roteiros bastante conhecidos continuam despertando interesse quando oferecem uma abordagem diferente.
“Mesmo em destinos tradicionais, como Croácia ou Itália, o hóspede quer viver algo que não faria em uma viagem convencional. A autenticidade será a principal tendência dos cruzeiros de luxo nos próximos anos.”
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