Com 74 embarcações encomendadas até 2036, setor reforça confiança na demanda de longo prazo e projeta novos leitos
Por Redação Krooze
A indústria global de cruzeiros inicia 2026 em ritmo acelerado, impulsionada por um robusto plano de expansão que envolve estaleiros em diferentes partes do mundo e investimentos bilionários. Ao todo, 74 novos navios de cruzeiro estão atualmente encomendados, evidenciando a confiança das companhias na continuidade do crescimento da demanda por viagens marítimas na próxima década.
Essas novas embarcações representam um investimento estimado em mais de US$ 76 bilhões e deverão ser entregues de forma gradual até 2036. Quando começarem a operar, adicionarão mais de 205 mil novos leitos à frota mundial, ampliando de forma significativa a capacidade global do setor.
Perfil dos navios de cruzeiros
O perfil dos navios em construção também revela uma mudança clara de escala e sofisticação. O navio médio atualmente encomendado tem cerca de 120 mil toneladas brutas e capacidade para aproximadamente 2.800 hóspedes, refletindo projetos cada vez mais complexos, tecnológicos e voltados à experiência a bordo.
Esse avanço vem acompanhado de custos mais elevados. O preço médio de construção de um navio de cruzeiro já ultrapassa US$ 1 bilhão, enquanto o custo por cabine gira em torno de US$ 373 mil, números que refletem investimentos em eficiência energética, automação, sustentabilidade e infraestrutura de lazer e hospitalidade.
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Companhias que lideram os pedidos para novos navios
Entre as companhias que lideram esse movimento estão a MSC Cruzeiros e a Norwegian Cruise Line Holdings, com 14 navios encomendados cada. A MSC planeja incorporar mais de 57 mil novos leitos até 2033, impulsionada por uma nova classe de navios contratados junto ao estaleiro alemão Meyer Werft, com estreia prevista para 2030. Já a Norwegian prepara o lançamento de um conceito totalmente novo de navio ainda nesta década, com capacidade para até 5.100 hóspedes, construído pela Fincantieri e destinado a diferentes marcas do grupo.
O Royal Caribbean Group também segue firme em sua estratégia de crescimento, com oito navios encomendados que adicionarão mais de 37 mil leitos até 2032. A Carnival Corporation, por sua vez, tem sete novas embarcações previstas para entrega até 2033, reforçando sua presença global.
Outras companhias mantêm planos igualmente ambiciosos. A Viking soma dez navios em carteira, enquanto a Disney Cruise Line tem cinco novas embarcações encomendadas. Juntos, esses projetos confirmam que o setor de cruzeiros segue investindo com visão de longo prazo, planejando sua expansão muito além dos ciclos econômicos de curto prazo e apostando em um futuro de crescimento sustentado.
| Item | Visão geral |
|---|---|
| Navios sob encomenda | 74 |
| Investimento total | US$ 76,5 bilhões |
| Novas camas para passageiros | Mais de 205.000 |
| Tamanho médio do navio | Aproximadamente 120.000 GT |
| Custo médio por navio | Cerca de US$ 1 bilhão |
| Principais companhias com pedidos | MSC Cruzeiros, Norwegian Cruise Line e Royal Caribbean Group |
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