Nova estrutura do Porto de Miami recebe primeira escala e pode movimentar até 36 mil viajantes por dia
Por Aline Andrade
A MSC Cruzeiros celebrou, no último sábado (08), a inauguração do maior terminal de cruzeiros do mundo, localizado no Porto de Miami. O MSC Seascape foi o primeiro navio a atracar no Terminal de Cruzeiros MSC Miami, marcando um momento histórico para a companhia e consolidando a cidade como um dos maiores hubs globais de cruzeiros.
O novo terminal, projetado para otimizar a experiência dos hóspedes e agilizar os embarques e desembarques, tem capacidade para receber três navios simultaneamente e movimentar até 36 mil viajantes por dia. Com uma infraestrutura moderna e eficiente, a instalação busca atender à crescente demanda por cruzeiros na região, impulsionando ainda mais o setor turístico e a economia local.
O terminal foi construído em parceria entre a Divisão de Cruzeiros do Grupo MSC, PortMiami e o Condado de Miami-Dade. A concepção do projeto ficou a cargo do renomado escritório de arquitetura Arquitectonica, enquanto a construção foi realizada pela Fincantieri Infrastructure, empresa especializada em grandes empreendimentos marítimos e portuários.
MSC no novo terminal
O MSC Seascape tornou-se o primeiro navio a atracar no Terminal AA. O evento marcou o início da operação deste moderno terminal, que promete ser um dos mais avançados e de maior porte do mundo. Segundo a Companhia, o novo terminal não só impressiona pela sua infraestrutura tecnológica de ponta, mas também pela sua capacidade de acomodar grandes embarcações, como o MSC World America, que está previsto para estrear em abril deste ano.
A MSC também informou que, devido à finalização do processo de comissionamento, as escadas rolantes não estavam em funcionamento durante a operação do navio no novo terminal. Para acessar o hall de bagagens, os hóspedes tiveram que descer dois lances de escada, mas elevadores estavam disponíveis para pessoas com mobilidade reduzida e para famílias com crianças e carrinhos de bebê.
A empresa ainda disponibilizou um serviço gratuito de transporte entre os terminais, facilitando o deslocamento dos hóspedes do Terminal AA para o estacionamento localizado no Terminal C. A MSC aconselhou que os hóspedes não desembarcassem com sua bagagem, devido à falta de escadas rolantes, garantindo assim maior conforto e segurança.
Com obras iniciadas em março de 2022, o novo terminal representa um marco para a MSC Cruzeiros, que continua a expandir sua presença no mercado de cruzeiros com investimentos em infraestrutura e inovação.
Navios que irão operar no novo terminal
Durante 2025, a MSC Cruzeiros terá quatro navios operando a partir do novo terminal, consolidando sua presença na região. Entre as embarcações está o MSC World America, que fará sua estreia em abril com itinerários de sete noites pelo Caribe. O navio contará com diversas atrações inovadoras, incluindo o espetáculo “Dirty Dancing in Concert”, um show inspirado no clássico do cinema.
Além dos cruzeiros tradicionais da MSC, a Explora Journeys, marca de luxo do Grupo MSC, também utilizará o terminal para embarques e desembarques. A companhia lançou recentemente a coleção Grand Journeys, que oferece experiências exclusivas e itinerários diferenciados para passageiros que buscam um nível superior de sofisticação e conforto.
Com essa expansão, a MSC Cruzeiros reforça sua estratégia de crescimento nos Estados Unidos, aumentando a capacidade de operação na região e ampliando suas opções de roteiros pelo Caribe e outras localidades.
MSC Seascape
Foi inspirado na moderna cidade de Nova York, com esculturas monumentais e uma impressionante parede luminosa que projeta imagens do centro de Manhattan fazendo do MSC Seascape o navio perfeito para suas próximas férias. Possui 20 decks, capacidade para 5.877 hóspedes e 2.270 cabines.
É um navio sustentável com sistema que permite que a água seja coletada em tanques evitando que seja descarregada em portos ou outras áreas sensíveis.. Além disso, todas as águas residuais a bordo são descarregadas no mar de acordo com os regulamentos internacionais, nacionais e locais em vigor. Conta ainda com um sistema que permite conectar o navio à energia elétrica do porto para minimizar o uso dos motores auxiliares e, assim, diminuir a queima de óleo diesel.
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