Projeto é visto como alternativa para facilitar a chegada de cruzeiristas de outros estados ao principal terminal marítimo do país
Por Redação Krooze
O futuro Aeroporto Civil Metropolitano de Guarujá pode se tornar um novo aliado para os cruzeiros em Santos. Com expectativa de operar voos comerciais no próximo ano, o aeroporto é visto como uma opção para facilitar a chegada de cruzeiristas de outros estados ao Terminal de Passageiros Giusfredo Santini, administrado pelo Concais, no Porto de Santos.
A proposta é que a nova estrutura reduza deslocamentos, amplie a conectividade aérea da região e ajude a fortalecer Santos e a Baixada Santista como porta de entrada para cruzeiros no Brasil.
Aeroporto pode facilitar logística dos cruzeiristas
Em entrevista com A Tribuna, o consultor portuário Ivam Jardim diz que o Aeroporto de Guarujá pode representar uma nova opção logística para o setor de cruzeiros, especialmente para quem vem de regiões mais distantes.
“O Aeroporto de Guarujá representa mais uma opção logística para o setor de cruzeiros, especialmente para passageiros vindos de regiões mais distantes”, afirma.
Segundo ele, o impacto dependerá da quantidade de voos e destinos efetivamente operados. Mesmo assim, a estrutura pode funcionar como um complemento importante para a operação.
“Mesmo considerando um cenário de cinco a dez voos diários, com aeronaves de aproximadamente 100 passageiros, ainda assim estamos falando de uma movimentação que, sozinha, não seria suficiente para abastecer integralmente sequer um navio de menor porte”, estima.
Porto de Santos vê papel complementar
A Autoridade Portuária de Santos afirma que o futuro aeroporto terá perfil complementar à estrutura aérea já usada por cruzeiristas. Segundo a APS, o Porto de Santos está próximo aos dois aeroportos mais movimentados do Brasil, incluindo conexões com traslado direto ao terminal de cruzeiros.
Em breve, com a conclusão do Trecho Norte do Rodoanel, também será facilitado o acesso a partir do Aeroporto de Viracopos, em Campinas. Assim, o Aeroporto de Guarujá será mais um complemento ao acesso por transporte aéreo.
Santos defende conexões eficientes
A Prefeitura de Santos afirma que será importante estruturar conexões eficientes entre o aeroporto e o terminal de cruzeiros. Entre as possibilidades estão linhas de transporte dedicadas e alternativas de ligação marítima.
“A integração entre aeroporto e Porto ampliará o mercado de passageiros provenientes de outras regiões do Brasil e da América do Sul, fortalecendo o potencial da região como principal porta de entrada dos cruzeiros no País”, informou a prefeitura, em nota.
Guarujá destaca redução no tempo de deslocamento
A Prefeitura de Guarujá avalia que o aeroporto poderá reduzir significativamente o tempo de deslocamento em comparação ao trajeto feito hoje por rodovia. A administração municipal também cita a possibilidade de realizar o check-in no momento do desembarque das aeronaves, simplificando o embarque nos transatlânticos.
Além disso, a cidade busca atrair os cruzeiristas para que passem algumas horas em Guarujá durante o deslocamento, ampliando o impacto turístico e econômico local.
Concais vê ganho de conforto
Para o Concais, a relação entre o terminal marítimo e o futuro Aeroporto de Guarujá é positiva para o setor. A mudança da infraestrutura aeroportuária da região de Outeirinhos para a região do Valongo pode trazer mais eficiência logística ao terminal.
“A existência do aeroporto será extremamente positiva para o setor. Entretanto, um terminal planejado para atender as demandas futuras do mercado pode ampliar ainda mais os benefícios dessa conectividade, proporcionando uma experiência mais eficiente e confortável aos passageiros”, argumenta o Concais, em nota.
Exemplo de Itajaí e Navegantes inspira comparação
A relação entre Santos e Guarujá remete ao modelo de Itajaí e Navegantes, em Santa Catarina. No litoral catarinense, o aeroporto está na cidade vizinha, mas funciona como porta de entrada para turistas que seguem para Itajaí e Balneário Camboriú.
Para a turismóloga e especialista em planejamento estratégico do turismo Selma Cabral, o futuro aeroporto em Guarujá pode cumprir função semelhante.
“A experiência de Itajaí mostra que o aeroporto não precisa estar dentro da cidade portuária. O que importa é a conectividade. Navegantes funciona como porta de entrada para toda a região turística do litoral norte catarinense. O futuro aeroporto em Guarujá poderá cumprir papel semelhante para Santos e a Baixada Santista, especialmente se estiver integrado aos acessos terrestres e ao terminal de passageiros”, detalha.
Setor vê oportunidade para a região
O presidente da Associação dos Profissionais de Turismo da Baixada Santista, Eduardo Silveira, entende que a situação de Santos e Guarujá tem características próprias, mas vê potencial na transformação da base aérea em aeroporto civil.
“Estamos em uma região forte, consolidada. Temos o principal porto do Brasil e do Hemisfério Sul. O fato de a Base Aérea se transformar em um aeroporto civil é um passo a mais nessa caminhada”, justifica.
Com a possível operação comercial do Aeroporto de Guarujá, a Baixada Santista pode ganhar uma nova conexão para ampliar o acesso aos cruzeiros em Santos, reduzir deslocamentos e fortalecer a região como hub de embarque marítimo no país.
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