Projeto da Nor Cruises prevê até cinco navios all-suite, com suítes amplas, foco em tecnologia e construção em estaleiro chinês
Por Redação Krooze
A Nor Cruises, startup norueguesa que assinou um memorando de entendimento com a Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding para até cinco novos navios de cruzeiro, começa a revelar mais detalhes de seu projeto.
Segundo informações obtidas pelo Cruise Industry News, a empresa pode comercializar sua futura marca como Norsemen Cruises. Imagens renderizadas mostram um navio de porte médio, com proposta de acomodação premium e foco em experiências de ultraluxo.
O acordo com o estaleiro chinês prevê até cinco navios, sendo duas encomendas firmes e três opções.
Navios terão proposta all-suite
O produto em desenvolvimento pela Nor Cruises deve seguir uma proposta all-suite, ou seja, com acomodações formadas apenas por suítes.
Entre as categorias previstas estão a Celestial Oasis, uma suíte duplex de 99 metros quadrados, com varanda de mais de 20 metros quadrados, e a Elysium Sky Suite, com 50 metros quadrados, dois ambientes e varanda de 11 metros quadrados.
O projeto também prevê cabines voltadas a um perfil de viajante que busca mais conforto, privacidade e conectividade. Entre os recursos listados estão cabines de trabalho com isolamento acústico, salas de reunião e internet via Starlink.
Equipe tem nomes experientes do setor
A equipe executiva da Nor Cruises inclui Terje Berg Adolfsen, CEO da empresa, e Knut Abrahamsen, presidente e CFO.
Também aparecem no projeto Svein Eloff Pedersen, CTO; Kjetil Bogstad; Ronny Bjørnådal; Bruce Nierenberg, como consultor sênior para operações nos Estados Unidos; e Christer Karlsson, vice-presidente executivo de novas construções.
Nierenberg é um executivo com longa trajetória no setor de cruzeiros, enquanto Karlsson já atuou como vice-presidente sênior de novas construções da Norwegian Cruise Line e também ocupou cargos executivos na Star Cruises.
Parceiros indicam foco em design e tecnologia
Documentos da empresa também listam cinco parceiros ligados ao projeto: DNV, Kongsberg, Tillberg Design of Sweden, Columbia e Metizoft.
As empresas aparecem associadas à proposta de cruzeiros de luxo sustentável da Nor Cruises. A presença desses nomes indica um projeto com foco em classificação, tecnologia marítima, design, gestão de navios e soluções ambientais.
Baterias e GNL devem compor a operação
Outro ponto destacado no projeto é a proposta de tecnologia energética dos navios. Segundo as informações divulgadas, as embarcações devem combinar grandes bancos de baterias com motores movidos a GNL. A previsão é que os navios possam permanecer até 25 horas no porto e navegar por 16 horas em baixa velocidade usando apenas energia das baterias.
A combinação reforça o posicionamento da futura marca em torno de uma operação mais eficiente e alinhada a exigências ambientais cada vez maiores no mercado de cruzeiros.
Projeto ainda está em desenvolvimento
Apesar dos detalhes revelados, o projeto da Nor Cruises ainda está em fase inicial. Os renderings indicam a direção visual e o conceito da futura marca, mas os contratos finais, cronogramas e características definitivas dos navios ainda dependem das próximas etapas de negociação.
Caso avance, o projeto pode marcar um novo capítulo para a construção naval chinesa no mercado global de cruzeiros e, ao mesmo tempo, apresentar uma nova marca norueguesa voltada ao segmento de ultraluxo.
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