Navio da Cunard passará por reforma antes da temporada de verão, com novas suítes, cabines internas e mudanças em áreas públicas
Por Redação Krooze
A Cunard, representada pela Discover Cruises no Brasil, planeja ampliar a capacidade do Queen Mary 2 com a adição de 30 novas cabines durante uma grande reforma programada para 2027. Os planos de convés divulgados pela companhia revelam mudanças significativas na configuração do navio, incluindo a criação de novas suítes, cabines internas e a readequação de algumas áreas públicas.
Construído em 2004 e reconhecido como o primeiro transatlântico moderno do mundo, o Queen Mary 2 atualmente acomoda 2.691 hóspedes em ocupação dupla. Com as novas acomodações, a capacidade do navio deverá aumentar em aproximadamente 2,5%, acompanhando uma tendência observada em diversas companhias de cruzeiro nos últimos anos.
Novas acomodações em diferentes áreas do navio
A maior parte das novas cabines será instalada no deck 13, onde uma área atualmente ocupada por um terraço será transformada em um novo espaço de hospedagem. O local passará a contar com 18 suítes Princess Grill e cinco cabines internas.
Outras mudanças incluem a conversão do atual Concierge Lounge, no deck 9, em quatro cabines internas adicionais. Já no deck 8, uma nova Suíte Penthouse será criada em uma área próxima à biblioteca do navio, atualmente ocupada por uma livraria.
Além disso, parte da área destinada a adolescentes e crianças, localizada no deck 6, dará lugar a mais quatro cabines internas.
Mudanças em áreas públicas do Queen Mary 2
Os planos divulgados também mostram alterações em algumas áreas comuns do Queen Mary 2. Entre elas está a criação de um novo terraço no deck 14 e a retirada do Boardwalk Café, localizado no deck 12.
Embora a Cunard ainda não tenha divulgado oficialmente todos os detalhes do projeto, a companhia confirma em seu site que o navio passará por melhorias antes do início da temporada de verão de 2027.
Doca seca prevista para março de 2027
A previsão é que o Queen Mary 2 entre em doca seca no final de março de 2027. Após a conclusão dos trabalhos, o navio deverá voltar a receber hóspedes em 09 de maio do mesmo ano.
A iniciativa segue uma tendência crescente na indústria de cruzeiros, que vem investindo na modernização de navios já consolidados no mercado. Nos últimos anos, companhias como Royal Caribbean, Silversea, Norwegian Cruise Line, Holland America Line e Celestyal Cruises realizaram projetos semelhantes, aumentando a capacidade de acomodação de embarcações durante períodos de doca seca.
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