Novo gigante Star of the Seas promete experiências inéditas, alta tecnologia e menor impacto ambiental
Por Redação Krooze
A Meyer Turku entregou o novo Star of the Seas a Royal Caribbean International em cerimônia realizada no estaleiro de Turku, na Finlândia, com a presença de executivos, parceiros e mais de 1.250 tripulantes. Segundo a companhia, o navio — segundo da revolucionária classe Icon — agora entra na fase final de preparação antes de sua estreia comercial em agosto de 2025 a partir de Porto Canaveral (Orlando), com cruzeiros de sete noites pelo Caribe Leste e Oeste que incluem escala no destino privativo Perfect Day at CocoCay, nas Bahamas. Antes de iniciar a operação, o navio seguirá para Cádiz, Espanha, onde receberá os últimos ajustes.
“A entrega do Star of the Seas marca mais um passo ousado na jornada do Royal Caribbean Group para reinventar o futuro das férias. O Star e a Icon Class são um símbolo do que é possível quando a inovação, a imaginação e nosso foco incansável em proporcionar experiências excepcionais se unem, criando memórias inesquecíveis para milhões de famílias e turistas”, disse Jason Liberty, presidente e CEO do Royal Caribbean Group. “Estamos orgulhosos de dar vida a esta experiência de férias de última geração com nossos valiosos parceiros da Meyer Turku.”
Casimir Lindholm, CEO da Meyer Turku, acrescentou que o Star of the Seas é o segundo navio de cruzeiro da classe Icon — considerada a mais avançada do mundo — construído no estaleiro, e que as lições aprendidas com o protótipo permitiram completar o projeto em tempo recorde e com alta qualidade. Ele destacou ainda o papel do programa na competitividade verde do cluster marítimo finlandês.
Experiência a bordo do Star of the Seas
Como seu irmão Icon of the Seas, o Star trará o conceito de oito “bairros” temáticos, cada um desenhado para um tipo diferente de público e momento de férias. Entre os destaques estão Thrill Island, com o parque aquático Category 6 (seis toboáguas recordistas) e a atração radical Crown’s Edge suspensa sobre o mar; Chill Island, distribuída em três deques com múltiplas piscinas, inclusive a Royal Bay, a maior piscina em um navio de cruzeiro; e Surfside, um bairro inteiro dedicado a famílias com crianças pequenas, com Splashaway Bay, Baby Bay, restaurantes pensados para todas as idades e cabines familiares integradas ao espaço. O navio também apresenta a área The Hideaway, estilo beach club adulto com piscina infinita suspensa, além do novo restaurante temático Lincoln Park Supper Club, inspirado na Chicago dos anos 1930.
No entretenimento, o Star decola com ambições próprias: Royal Caribbean confirmou a estreia em alto-mar de “Back to the Future: The Musical” no Royal Theater, juntando-se a uma programação que combina produções originais, performances multimídia e espetáculos de mergulho, acrobacia e efeitos especiais no AquaTheater, localizado dentro do imenso domo envidraçado AquaDome. Complementam a oferta mais de 40 opções de bares e restaurantes (incluindo mercados de estilo food hall, cozinhas especializadas e experiências imersivas), espaços de convívio reimaginados como o Royal Promenade com vistas para o oceano e a escultura cinética Pearl, além de amplas áreas para hóspedes de suítes distribuídas em quatro deques.
Tecnologia, energia e a próxima etapa da classe Icon
O Star of the Seas será o terceiro navio da Royal Caribbean movido a GNL (LNG), combinando o combustível de menor emissão de enxofre atualmente disponível em escala comercial com um pacote de tecnologias de eficiência, como sistemas de recuperação de calor residual e conexão a energia de terra (shore power) onde disponível. Esses avanços integram a estratégia do Royal Caribbean Group rumo à meta declarada de introduzir um navio de cruzeiro de emissões líquidas zero até 2035. A construção do Star em Turku também reforça a capacidade do estaleiro e de sua rede de fornecedores em entregar projetos de altíssima complexidade em prazos comprimidos — fator que a Meyer Turku aponta como diferencial competitivo na transição verde.
O próximo passo da classe já está no horizonte: o próximo navio Icon, atualmente projetado para 2026, aparece nos materiais corporativos como Legend of the Seas (não confundir com o antigo navio de mesmo nome já retirado da frota ativa da Royal Caribbean).
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